“年前趁低價冬儲，年后逐漸推漲”是鋼貿行業沿用多年的模式，但由于近兩年來慘淡的市場環境，到底是否冬儲變成了讓鋼貿商十分頭疼的難題。今年入冬以來，鋼貿商對于囤貨的意愿冷淡再次引發行業關注，這一狀況也折射出業內對于明年行業前景較悲觀的心態?！　私猓磕?1月至來年3月間都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷，導致建筑工地開工減少，方矩管銷售下降，鋼貿商則會趁低價囤貨，期待開春后工地復工帶動鋼價回暖。不過，越來越多的鋼貿商因擔憂明年鋼市繼續不振，紛紛表示不考慮進行冬儲或大幅削減儲量?！　∮袖撡Q商坦言，買家采購積極性不高，采購量明顯減少，不少鋼貿商為了促銷推出了各種優惠政策，有的商家甚至對客戶承諾“后付款，先發貨”，不過實際效果不佳。“其實，鋼貿商的心態始終處于糾結之中。由于市場前景頗為迷茫，到底進不進行方矩管冬儲、什么時候開始冬儲都難以決斷。”　　“目前，我們還沒有這方面的計劃，因為此前鋼市連續遭遇‘倒春寒’，明年開春預計鋼價也難有明顯起色?！弊筒┮患也辉妇呙匿撡Q企業負責人告訴北京商報記者。事實上，無冬儲計劃的不僅僅是淄博鋼貿商。鋼鐵分析師就曾公開稱，“根據我們的調查，目前，市場上超過半數的鋼貿商明確表示今年無冬儲計劃”?！　》治鰩熤赋?，隨著行業調整、資金趨緊等多方面原因，至今年11月底，僅哈爾濱有冬儲動作，其他城市庫存連創新低，現有庫存量過兩萬噸的鋼貿商也是屈指可數，與2008年金融危機相比，商家現在更加謹慎?！　?，從方矩管價格方面來看，當前市場價格已跌至五年來最低水平，在銀行不斷收緊貸款的大背景下，鋼貿商資金用量變小。同時，不少鋼貿商看空后市行情，不敢向鋼廠訂貨，也不愿囤貨，認為從12月起到明年清明前是“空倉期”，需求將明顯減少，現在訂貨放在倉庫里，資金被占用，利息也損失不少。